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吉林工匠楊永修:技術界的“藝術家” 以極致成就卓越

時間:2021-12-18 15:12:18 來源:綜合整理自人民日報、新華視點、光明日報等 查看數:

(視頻來源:影像一汽)

“差不多不行,合格也不夠?!边@是楊永修在數控試制加工中始終堅持的理念——將技術做成藝術,將細節做到極致。

1987年出生的楊永修是中國第一汽車集團有限公司研發總院高級工程師。2010年參加工作以來,憑著一股韌勁,他的技藝不斷提升。

△楊永修全國五一勞動獎章獲得者、中國第一汽車集團有限公司研發總院高級工程師 楊永修(圖片來源:中國一汽)

0.015毫米,相當于一根頭發絲直徑的三分之一到四分之一。對于楊永修來說,執著于精度0.015毫米以內的發動機缸體數控試制加工是他的職責所在,更是讓他心中充滿激情和自豪的“雕刻藝術”。

2021年4月27日,在一汽集團研發總院試制所機械加工車間,楊永修正和同事們在試制一款高要求的紅旗發動機,為了完成緊急試制任務,他們一直忙到深夜。也就在這一天,楊永修被授予全國五一勞動獎章。

發動機缸體的精度會直接影響發動機的性能,決定著一款新型發動機的研發成敗?!鞍l動機好比汽車的心臟,精度越高,性能越好,抗疲勞度越高。我們的目標不是合格,而是完美?!睏钣佬拚f。

“鉆研、認干、吃苦”,師傅董立忠這樣評價楊永修,他不會的,不弄通弄懂不罷休,白天沒搞明白,晚上不下班。

他能把高端發動機缸體、缸蓋垂直度和同軸度等制造精度做到頭發絲直徑的三分之一,把精細的圖紙參數加工成精密缸體;他能改裝進口數控機床使其擁有更多功能;他已擁有18項國家專利成為“發明大王”……現在,楊永修已成為數控界有名的多面手,能夠熟練操作不同數控系統、具備多款軟件編程及多臺數控設備操作和復雜刀具設計改制等技能。

近年來,楊永修主要承擔紅旗自主研發的發動機、變速箱及底盤等核心精密零部件的數控加工工作,先后完成了30余項國家級、集團級重點項目的試制任務,累計攻克130多項技術難題。

全國技術能手、全國五一勞動獎章……楊永修一路奔跑,成就了自己,也成了別人學習的榜樣。

不少學校請他去講課,分享自己的成長經歷,楊永修總會講他自己總結的“三心”:保持上進心,人生才有更多路可選;堅守責任心,路才能越走越寬;葆有一顆恒心,才能一路堅持直至成功。

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編輯:周敏


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